Доброго времени суток, братья-байкеры! Я читал множество постов о том, как другие начинали свою мотожизнь. В основном это "… брал у отца погонять по деревне...", "… с пацанами катались по полям..." Эти истории наполнены духом 90-ых, в них есть своя прелесть… Но я родился в конце 90-ых, так что, не по моему желанию, подобный расклад меня обошёл стороной, а точнее прошёл позади меня. Поэтому расскажу свою, на мой взгляд, необычную историю о том, как у меня появился мой Ижак или как я стал байкером :)


Читать дальше

Завтра открываю сезон)))


Читать дальше

Изначально я это мотоцикл купил в разобранном виде было снято заднее колесо не было второй скорости и вообще он был в плачевном состоянии. Купил я его за 4 тыс руб. Но все это перекрывало ощущение того что это мой первый мотоцикл)) Потом я его восстановил почти до оригинала перекрасил, перебрал и довел до ума. Соответственно не без помощи отца )) Так как сам я был в тот момент чайником)
Это фото до переделки.


Читать дальше

Кто ходит в гости по утрам, тот поступает мудро. Винни Пух был чертовски прав, когда говорил это.

Читать дальше

Мотоцикл ИЖ Планета 5 переделан под эндуро.

Планета 5 решила полетать)

Нарезка из покатушек по ночному городу. Мотоциклы: ИЖ Планета 5; ИЖ Юпитер 5.

Вечерние покатушки с Илюхой. На Юпитере 5 и Планете 5

Всем привет. Это мой первый пост здесь, так что расскажу много.

Как и у многих здесь, моя любовь к мотоциклам началась еще в детстве. Я обожал смотреть в журналах на красивые японские байки, покупал на деньги для школьных завтраков наклейки, которыми обклеил все шкафы в доме и мечтал, что однажды я стану владельцем самого лучшего транспортного средства на свете. Никто особенно не верил, а я все мечтал.


Читать дальше

Обновил, как и хотел облик своей Планеты.

Такой она была когда-то


Читать дальше

В прошлом записи я рассказал, как купил планету. Теперь о том, как я ее делал на следующий день и пытался завести:)




Читать дальше

Итак, агрегат покупался мною в 2006-м году, в пору сопливой буйной молодости, за кровноподработанные летом 8 кусков деревом). Для школоты — предел мечтаний, круче пожалуй только мопед ЗИД пилот с электрозапуском ( дикость сельской глуши и отсутствие интернета кругозору явно не способствуют).
Пользовал как средство передвижения на рыбалку и прошвырнуться. Далее институт, в течение 5 лет изредка катался на нем летом. Пробег накрутился небольшой, поломок вообще не было. Последние 2 сезона началось самое интересное — ежедневные поездки на работу (12км в одну сорону), пошла настоящая эксплуатация. Что можно сказать — для короктих маршрутов по плохому асфальту и грунту самое оно, безнаказанно дергаются любые легковушки, кроме спешащих ждиперов) Что касается ремонта, поломок и покупок: замена сальников вилки, покупка новых аккомуляторов (каждые 2 года вне зависимости от режима эксплуатации), покупка резины ( 1,6 куска за покрышку петрошина стало не самым приятным откровением). Это при пробеге 8 тыс.км за два последних сезона (масло, свечки и бензин не в счет). Из былинных отказов — засорившийся карбюратор (лечил промывкой, продувкой, настройкой и плясками с бубном, за последовательность не ручаюсь), трещина в месте крепления бака ( заливка водой+полуавтомат). Для старого совка наверно не сильно много, благо дневные пробеги были постоянные и не слишком напряженные как по расстоянию так и по темпу.
Что касается замены, то китайские 250-ки как-то не хочется, а на поприличнее пока только копим-с. Колебался между покупкой 600-сотки (б/у или новой бенелли) и четырехколесной вазовской повозкой, пришлось приобрести сначало последнюю, т.к. на работу в осенне-зимний период нужно на чем-то добираться, а условия провинции исключают возможность передвижения общественным транспортом. Возможно не у меня одного такой выбор...)

Всем привет. Недавно нашел этот сайт, листал его и смотрел посты несколько дней практически не отрываясь. Читая записи мотоциклистов, обособленно путешественников, я начал вспоминать то самое чувство кайфовой свободы, когда ты едешь на мотоцикле. Я давно уже езжу на автомобиле, но это для меня лишь «задовозка». Я твердо решил, что рано или поздно все таки вновь встану в ряды любителей мотоциклистов. Как сказали знакомые: «Байкер бывшим не бывает». Далее следует моя скромная и банальная история о том, как во мне зародилось ни с чем не сравнимое чувство владения мотоциклом.


Читать дальше

Ровных дорог всем, дамы и господа!
Пожалуй, пришло время и мне поведать о том, с чего всё начиналось. Долго собирался с мыслями и всё вспоминал, поэтому пост будет достаточно объемный. Для лучшего погружения в атмосферу рекомендуется налить себе чашечку горячего чая, расположиться в кресле поудобнее, накрыться мягким пледом… ну и, собственно, читать дальше! :)

Читать дальше

… как то в сети находил статью про переделку убитого двигом японца, мужики с прямыми руками из нужного места вот что с ним сделали.



Читать дальше